Ako znížiť chyby tkania vzduchového tkáčskeho stavu

Bežné chyby tkaniny vyrábanej vzduchovým tryskovým stavom sú najmä kontrakcia útku, sto stôp, dvojitý útok a riedka hustá cesta, tieto bežné chyby sú hlavnými faktormi ovplyvňujúcimi účinnosť tkania vzduchových tryskových stavov. Netizens analyzovali príčiny týchto defektov a navrhli zodpovedajúce riešenia v nádeji, že nás objasnia.
Zmršťovanie útku
Príčiny
Stlačený vzduch nie je čistý, veľmi ľahko spôsobuje upchatie plynovej cesty, takže tlak plynu nie je stabilný, let útku je nerovnomerný a vytvára sa kontrakcia útku. Priedušnica, kĺby, regulačné ventily a iné netesnosti vzduchových častí spôsobené nestabilitou tlaku vzduchu tiež ovplyvnia normálny let útku. --Ahoj, kung-fu.
Čas uvoľnenia ihly zastavenia priadze je nesprávny, elektromagnetický ventil dýzy Čas otvárania a zatvárania nie je povolený, tlak v dýze je príliš vysoký alebo príliš nízky, spôsobí pretlačenie útku pred letom, nemôže byť rovný cez ústie člna a spôsobiť kontrakciu útku ; pravá strana závesu sa zatvorila neskoro, útek nie je včas zachytený, útek je stiahnutý, čas vkladania útku je príliš skorý, výška otvorenia nie je dostatočná, takže sa zvyšuje zmršťovanie útku. Naopak, útek je príliš neskoro, plniaci uhol je príliš neskoro, výška otvoru je relatívne malá, koniec hlavy útku a osnova sa zrážajú, čo vedie k útku Okrem toho čas vstrekovania pri nesprávnej kombinácii spôsobí aj kontrakciu útku.
Teplota a vlhkosť v dielni je nízka, elasticita medzi vláknami je relatívne zvýšená, trecia sila klesá a zvyšuje sa torzia spätného zákrutu, aby sa vytvorila kontrakcia útku.
Opatrenia na rozlíšenie
Stlačený vzduch nie je čistý môže byť inštalovaný do prívodu vzduchu dvojvrstvový filter NET, filtrovať sieť pravidelné čistenie a údržba; vlhkosť na tkanine by mala skontrolovať, či je systém sušenia normálny alebo nie. Pri každodennej údržbe by sme mali opatrne používať ultrazvukový vibračný prístroj na čistenie solenoidového ventilu.
Na začiatku stroja musí byť v súlade s požiadavkami procesu upraviť plnú krabicu a otvorenie pohybu a pri nastavovaní krabice venovať pozornosť dvom stranám procesu konzistencie. Drôtené lano na prúdovom tkáčskom stave otvoru behúňa je flexibilný nosič, ktorý sa dá ľahko natiahnuť za podmienok pohybu. Všeobecný Týždenne Skontrolujte výšku boxu, aby ste mohli eliminovať nielen vplyv natiahnutia oceľového lana, ale aj eliminovať obsluhu mechanika, mechanika z dôvodu častého nasadenia na stroj, zlej údržby auta, nesprávneho nastavenia a následného komplexná krabica nerovnomerná alebo nesprávna výška spôsobená zmršťovaním Bing.
Nestabilita teploty a vlhkosti v dielni, takže výkon osnovnej a útkovej priadze, vplyv jasnosti raketoplánu, aby sa včas upravila, všeobecná teplota vzduchu tryskového tkáčskeho stavu 22 stupňov ~ 26 stupňov, relatívna vlhkosť medzi 72% ~ 78%.
Dvojitý útek
Príčiny
Odrazová pružina útku gázovej ihly je neúčinná, čo spôsobuje, že uhol dorazu nite sa otvára a padá je nepresný a nestabilný, útek sa dá ľahko dostať von z gázovej ihly, niť nie je vycentrovaná na zásobníku nite bubon, je útek vysunutý zo zásobného bubna a vzdialenosť od útku k tlakovej dýze je príliš blízko a útek sa prudko kýva z bubna. útek. Zo zadržiavacej priadze sa dá ľahko vyhodiť, tlaková tryska nezamieri na stred zberača útku, nepravidelný kruh priadze a nesprávny uhol polohy hlavnej trysky bude mať za následok chyby dvojitého útku.
Opatrenia na rozlíšenie
Vymeňte pružinu nite držiacej útek; Vymeňte ihlu pridržiavacej priadze, nastavte vzdialenosť zberača útku od tlakovej trysky alebo pridajte prerušovač vzduchovej cievky, nastavte výšku a uhol útku do vhodnej polohy, vymeňte opravené ľavé nožnice, stlačte tlačidlo pozitívneho otáčania skontrolujte, priadza nemôže mať jav útku.
Sto stôp
Príčiny
Pevnosť priadze nie je dostatočná, hrúbka priadze je nerovnomerná, detektor útku je znečistený, citlivosť je znížená, vzniká defekt pätky, hlavná dýza má normálny tlak a v hlavnej dýze sa fúka. Poháňanie prvého útku, na pravej strane látky, aby sa vytvoril zlomený útek, tlak hlavnej a pomocnej trysky, detaily útku sú odfúknuté; blok pri spracovaní dorazu, nie ako to vyžaduje seriózna prevádzka, ako by mal byť vytiahnutý zo zlomeného útku spôsobeného defektom sto stôp.
Opatrenia na rozlíšenie
Všeobecný koeficient zákrutu útku je relatívne malý, pevnosť priadze je nižšia, zákrut sa zvyšuje o 5% ~ 9%, môže mať
Efektívne zníženie pretrhnutia útku, použitie rotorového spriadania môže účinne znížiť detaily priadze; Na posilnenie generálnej opravy zariadenia na vkladanie útku, na včasné vyčistenie lietania detektora útku, na zníženie normálneho tlaku hlavnej dýzy môže tlak dýzy v prípade útku prejsť cez malú kontrolu, posilniť technické školenie , zlepšenie zodpovednosti za blokovú prácu, dôsledná implementácia zákona o prevádzke.
Tenká tajná cesta
Príčiny
Posun tkacieho ústia. Keď sa tkáčsky stav zastaví, súkno a osnova sú všetky vystavené väčšiemu napätiu horného stroja, v tomto čase sa tkacie ústa oddelia od tŕstia v dôsledku dotvarovania a uvoľnenia osnovy, pričom sa tkacie ústa odchýlia od normálneho tkania, keď zodpovedajúca polohu, veľkosť odchýlky s dĺžkou času zastavenia a zmeny, pri opätovnom jazdení, ak je umiestnenie tkacieho ústia nesprávne zaobchádzanie, na plátne tvoria hustú cestu. Okrem toho počet voľnobežných vlakov, napätie tŕňového krúžku, napätie vinutia navíjacieho mechanizmu je nedostatočné, tiež spôsobí posunutie ústia tkania.
Zariadenie je v zlom stave. Keďže tkáčsky stav beží nepretržite po dlhú dobu, niektoré mechanické časti, časti sa postupne opotrebúvajú alebo dokonca zlyhávajú a presnosť pohybu je znížená, alebo prvý útok po jazde je nedostatočný, nedokázal úplne preniknúť do prvého tkacieho ústia útku alebo v pretrhávacia priadza, keď brzda nestačí, je tam voľné miesto útku a problémy spôsobené doručovaním písiem.
Opatrenia na rozlíšenie
Znížte frekvenciu vypínania. Odstávka je hlavnou príčinou hustej vozovky, zlepšenie kvality polotovarov na zníženie odstávky je najefektívnejším spôsobom, ako znížiť nedostatky hustej vozovky. Blok by mal byť ošetrený včas, aby sa zabránilo vzniku defektov riedkej hustej vozovky, alebo automatické zariadenie na spracovanie koncov útku môže skrátiť čas zastavenia útku a odstrániť riedku hustú vozovku.